凱蒂·斯賓塞（Katie Spence）通過大紀元時報撰寫 （強調我們的），
在智利的 Salar de Atacama， 當地人 手錶 無助地，隨著他們祖先的土地枯萎死亡，他們寶貴的水資源在鹽沼中蒸發。
在剛果民主共和國，希望過上更好的生活 溶解 作為資金雄厚的烏干達領導的極端組織部隊 孩子們 六歲時進入鈷礦。
離家近一點，內華達州的麥克德米特堡部落和當地牧場主 鬥爭 保護一個神聖的墓地和將在未來幾天內被礦業公司 Lithium Nevada 犧牲的農田。
與此同時，在加利福尼亞和其他州， 像州長加文·紐瑟姆（加利福尼亞州民主黨）這樣的政客為他們的“挑釁的” 環保立場並吹噓他們的汽油動力汽車禁令正在引領“朝著我們的零排放運輸未來發展的革命”。
隱性成本
根據紐森和喬拜登總統等政客的說法，電動汽車 是 “零排放”，因為它們使用鋰離子電池——由鋰、鈷、石墨和其他材料組成——而不是氣體。
因此，從 2035 年開始，加州將禁止使用燃氣 車輛銷售，而其他幾個州計劃效仿，稱禁運是“我們氣候鬥爭中的一個關鍵里程碑”， 推特.
此外，根據一項 陳述 拜登表示，禁止汽油動力汽車將“為消費者節省金錢、減少污染、促進公共衛生、促進環境正義並應對氣候危機。”
大盆地資源觀察主任約翰·哈德不同意這種說法，他向《大紀元時報》指出， “工業”國家可能會從電動汽車轉型中受益，但這是以犧牲其他國家為代價的。
“這種擴展 [lithium] 採礦將對受到“打擊”的一線社區產生直接影響。”
例如，智利阿塔卡馬地區的首府科皮亞波是世界上 最大的 已知的鋰儲量。
“我們以前有一條河，現在不存在了。 沒有一滴水，”Copiapó 公社土著 Colla 社區主席 Elena Rivera Cardoso， 告訴 國家資源保護委員會（NRDC）。
她補充說，由於當地的鋰礦，智利所有的水都在消失。 “在智利全境，都有消失的河流和湖泊——這一切都是因為一家公司比我們作為人類或智利公民擁有更多的用水權。”
與 Cardosa 的聲明合作，能源研究所 報告 那 該地區 65% 的有限水資源在鹽沼中蒸發。
這正在取代 6000 多年來一直以阿塔卡馬為家的土著社區，因為農民和牧場主已經開裂、乾燥的土壤，別無選擇，只能放棄他們的祖先定居點， 根據 聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）。
在內華達州北部擬建的礦山
隨著當地鋰礦的破壞，與祖先的家園說再見是內華達州北部社區正在努力避免的事情。
“山口兩邊的農業社區很可能永遠改變，”哈德告訴大紀元。 “這 [Thacker Pass mine] 可能會影響他們在該地區耕作和放牧的能力。 空氣質量會下降……而且水資源短缺可能會加劇。”
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